První den berlínského veletrhu InnoTrans nabídl jedinečnou příležitost vidět poprvé novou tramvaj Škoda 36T pro německého zákazníka Rhein Neckar Verkehr (rnv), který zajišťuje městskou hromadnou dopravu ve třech městech Mannheim, Heidelberg a Ludwigshafen. Nové třicetimetrové vozidlo je výjimečný, že bude jezdit nejen jako tramvaj ve třech významných a velkých městech, ale také jako tzv. “vlakotramvaj” na regionálních linkách spojujících tato města ve třech spolkových republikách.

“Dodávka tramvají pro zákazníka rnv je pro nás velkou a zvláštní zakázkou. Jsem rád, že si tu dnes můžeme práci společně vyzkoušet výsledek usilovné práce početného týmu lidí, který se ve výrobě tramvaje pohybuje. Je to poprvé, kdy ukazujeme toto nové, které bude další desítky let sloužit na městských a regionálních linkách v regionu Rhine-Neckar.” Didier Pfleger, generální ředitel Škoda Group

“Vozidla pro každého zákazníka samozřejmě ladíme do posledního detailu tak, aby vyhovovaly místním podmínkám a vysokým nárokům cestujících. Jinak tomu nebylo ani v případě tramvají pro rnv, do kterých jsme navrhli zcela unikátní inovace. Součástí dodávky je dosud nejdelší tramvaj na světě s délkou téměř 60 metrů,“ dodává Didier Pfleger.

„Nedokážu slova vyjádřit, jak důležitá je tato událost pro naši společnost, naše zákazníky i naše akcionáře. To, co vidíte za mnou, je budoucnost společnosti rvn, nebo alespoň jeden ze základních stavebních kamenů této budoucnosti,“ říká Martin In Der Beek, CTO společnosti rnv. „Jsme přesvědčeni, že Rhein-Neckar-Tram neboli RNT, jak jí říkáme, je krokem k naplnění naší vize lepší veřejné dopravy. Nyní je důležité, abychom brzy obdrželi první vozidla a aby byl celý schvalovací proces brzy ukončen. Příští rok v dubnu bude Mannheim hostit Bundesgartenschau, největší zahradnickou výstavu na světě, což je pro náš region mimořádně důležitá událost. RNT má být výkladní skříní našeho moderního a sofistikovaného systému veřejné dopravy. Je pro nás tedy důležité, abychom vám do provozu uvedli co nejdříve.“

“S ohledem na aktuální trendy jsme při vývoji tramvaje zaměřovali na dlouhodobou udržitelnost, komfort cestujících a moderní design. Tramvaj je plně vybavená a zajistí pohodlí cestujícím až do 50 stupňů Celsia. Pro omezenou možnost pohybu a orientace je zajištěna nástupní plošina a všechny důležité bezpečnostní a orientační prvky,“ vysvětluje Christopher Schreiner, Project Engineer ve Škoda Group.

Škoda Group na veletrhu InnoTrans přivezla tramvaj ForCity Smart 36T, která se zde poprvé ukázala veřejnosti. Jedná se o obousměrnou nízkopodlažní tramvaj s otočnými podvozky, délkou 30,5 m, rozchodem 1 000 mm a maximální provozní rychlostí 80 km/h. Celkem pojme 178 osob a disponuje 72 místy k sezení. Tramvaj má nízkopodlažní vstup a bezbariérový prostor pro osoby s omezenou schopností pohybu i rodiče s dětskými kočárky. Široké dvoukřídlé dveře pak zajistí rychlou výměnu cestujících na zastávkách, a tedy i vyšší efektivitu dopravy. Vybavena je nejnovějšími informačními systémy a kamerami.

Škoda Group dodá zákazníkům rnv celkem 80 – 31 kusů třicetimetrových vozů, 37 kusů čtyřicetimetrových vozů a 12 kusů šedesátimetrových vozů – v celkové hodnotě 7 miliard korun. Součástí kontraktu je i opce na dalších 34 vozidel.

TECHNICKÉ PARAMETRY TRAMVAJÍ ŠKODA FORCITY SMART PRO RNV

Model 36T (30 m)
Vozy / podvozky: 3/4
Délka: 30 500 mm
Šířka: 2 400 mm
Výška: 3 600 mm
Celkem míst k sezení /pevných / sklopných: 72 / 72 / 0
Kapacita: 178
Provozní napětí: 750 V DC
Pantografie: 1
Počet dveří na straně: 3
Průchod dveře: 1 500 mm x 2 000 mm
Počet míst pro osoby na vozíčku: 2
Rozchod: 1 000 mm
Průměr kol: 680 mm / 600 mm
Minimální průměr oblouku (horizontální): 15m
Maximální sklon dráhy: 6,00 %
Maximální provozní rychlost: 80 km/h
Výkon trakčních motorů: 680 kW

Model 37T + 37T (40 m)
Vozy / podvozky: 4/6
Délka: 40 650 mm
Šířka: 2 400 mm
Výška: 3 600 mm
Celkem míst k sezení /pevných / sklopných: 104 / 104 / 0
Kapacita: 244
Provozní napětí: 750 V DC
Pantografie: 2
Počet dveří na straně: 4
Průchod dveře: 1 500 mm x 2 000 mm
Počet míst pro osoby na vozíčku: 2
Rozchod: 1 000 mm
Průměr kol: 680 mm / 600 mm
Minimální průměr oblouku (horizontální): 15m
Maximální sklon dráhy: 6,00 %
Maximální provozní rychlost: 80 km/h
Výkon trakčních motorů: 1 020 kW

Model 38T + 38T (60 m)
Vozy / podvozky: 6/8
Délka: 58 690 mm
Šířka: 2 400 mm
Výška: 3 600 mm
Celkem míst k sezení /pevných / sklopných: 156 / 144 / 12
Kapacita: 368
Provozní napětí: 750 V DC
Pantografie: 2
Počet dveří na straně: 6
Průchod dveře: 1 500 mm x 2 000 mm
Počet míst pro osoby na vozíčku: 2
Rozchod: 1 000 mm
Průměr kol: 680 mm / 600 mm
Minimální průměr oblouku (horizontální): 15m
Maximální sklon dráhy: 6,00 %
Maximální provozní rychlost: 80 km/h
Výkon trakčních motorů: 1 360 kW