ŘLP ČR zahajuje rozvoj klíčového ATM systému
Státní podnik Řízení letového provozu České republiky (dále jen ŘLP ČR) závěrem roku oficiálně uzavřel smlouvu s francouzskou společností Thales na rozvoj hlavního ATM systému TopSky, který je v České republice používán od roku 2022. Prostřednictvím společného postupu s aliančními evropskými partnery tímto krokem zajistí ŘLP ČR cíle celoevropské ATM strategie a bude se podílet na utváření nového konceptu systému řízení letového provozu v Evropě.
Projekt je součástí společného záměru mezinárodní aliance SkyBridge, jejímž je ŘLP ČR členem spolu s finským a estonským poskytovatelem služeb řízení letového provozu Fintraffic a EANS. Cílem mezinárodního uskupení, založeného v květnu loňského roku, je primárně společný postup a koordinace při realizaci softwarového upgradu systému nové generace TopSky-One. Nasazení modernizovaného systému se v případě českého vzdušného prostoru předpokládá v roce 2032+.
THALES – SIGNATURE D’UN CONTRAT ENTRE THALES ( AMS ) ET PLUSIEURS CLIENTS EUROPEENS
From left to right: Jan Klas, CEO Air Navigation Services of the Czech Republic (ANS CR); Youzec Kurp, Vice President, Airspace Mobility Solutions, Thales; Emeline Lopez, Head of Sales Europe, Airspace Mobility Solutions, Thales; Ivar Värk, CEO Estonian Air Navigation Services AS (EANS), and Raine Luojus, CEO Fintraffic Air Navigation Services Ltd (FTANS). © Pierre Olivier / CAPA Pictures.
„Rozvoj našeho hlavního ATM systému představuje strategickou investici, která zajistí dlouhodobou udržitelnost poskytovaných služeb řízení letového provozu v českém vzdušném prostoru a zajištění požadavků leteckých dopravců. Společný postup v rámci aliance SkyBridge nám umožňuje efektivně sdílet náklady, know-how i technologický rozvoj a současně zajistit plnou kompatibilitu systémů mezi jednotlivými poskytovateli,“ uvedl Jan Klas, generální ředitel ŘLP ČR.
Společný postup tak zajistí všem aliančním členům vyšší efektivitu při poskytování služeb řízení letového provozu, v dlouhodobém horizontu také nezpochybnitelnou finanční úsporu, a to při nejvyšší možné míře právní jistoty. Rozvoj stávajícího systému plně reflektuje aktuální požadavky evropských poskytovatelů letových provozních služeb, ale především legislativní požadavky Evropské unie v rámci projektu Jednotného evropského nebe. Jedná se zejména o dynamickou sektorizaci vzdušného prostoru, nebo optimalizaci letových trajektorií, které jsou zásadní při vytváření další nezbytné kapacity evropského systému řízení letového provozu.
„Je nám ctí podporovat alianci SkyBridge v této iniciativě. S TopSky – ATC One přinášíme osvědčené řešení připravené na budoucnost, které umožňuje poskytovatelům letových navigačních služeb poskytovat bezpečnější a efektivnější služby, které jsou v souladu s cíli jednotného evropského nebe,” dodal Youzec Kurp, viceprezident pro řešení mobility ve vzdušném prostoru ve společnosti Thales.
Zdroj zprávy: Ministerstvo dopravy ČR
