Životní příběh Petra Hrdličky, který dnes slaví 90. narozeniny (*12. září 1934), je úzce spojený s tuzemským automobilovým průmyslem a značkou Škoda. Dokázal se prosadit díky svým znalostem konstrukce moderních automobilů
Fotografie hutních provozů z období před sto i více lety spolu se snímky jejich novodobé podoby představuje výstava nazvaná Zaostřeno na werk v proměnách času.
Škoda Auto si letos připomíná významná výročí výrobních závodů v Kvasinách a ve Vrchlabí: podnik v Kvasinách byl do výrobní sítě začleněn v roce 1947 a automobily vyrábí už 90 let. Vrchlabský závod má 160letou historii, ovšem první vozy Škoda
Osmiúhelník TÜV SÜD slaví 20. výročí jakožto logo značky. Symbol osmiúhelníku se od svého zavedení v roce 2004 stal jednou z nejznámějších německých certifikačních známek a log firemních značek a je vysoce ceněn a uznáván po celém světě.
Po tragické havárii v Brazílii se výprava pomalu připravovala na cestu domů. Zbývalo jí několik posledních předvádění v hlavním městě Uruguaye – Montevideu a návrat do Prahy. Poté, kdy byly sepsány nejrůznější protokoly
Společnost Vítkovice a.s. ve spolupráci s Archivem města Ostravy si Vás dovoluje pozvat na významnou konferenci s názvem „Vítkovické železárny a 100 let Velké Ostravy“, která se uskuteční na počest svátku svaté Barbory dne 4. prosince 2024.
V brazilském São Paulu došlo k tragické nehodě, při níž zahynul zkušený pilot letounu Z-226 Trener Josef Krejza. Neodhadl výšku, zradily ho tlakové podmínky a při předvádění jednoho z akrobatických prvků havaroval.
I když první etapa cesty probíhala hladce, od příletu do Buenos Aires se výprava dostala do potíží. Docházely peníze, nedostala víza a trápily ji i záplavy. Z Argentiny zamířila výprava do Uruguaye, kde ji čekal zhruba 60kilometrový přelet
Po úspěšném přeletu Kordiller pokračovala delegace do Chile a Argentiny. Vedle téměř každodenních předvádění, kde bodovala v očích fanoušků i významných hostů, si z obou zemí odnesla spoustu hezkých vzpomínek.
Přelet Kordiller – v Jižní Americe nazývaných Andy – nebyl jednoduchý. Tím, že se to posádce podařilo, se piloti stali prvními Čechoslováky, kteří toto pohoří při cestě z Argentiny do Chile zdolali.
Před 60 lety začala výroba moderního rodinného automobilu Škoda 1000 MB s motorem v zádi celokovové karoserie, toto výročí si nyní Škoda Auto připomíná speciální výstavou. Až do 5. ledna 2025 můžete ve Škoda Muzeu sledovat příběh této legendy
Jak celá cesta začala? Všechno odstartovala přijatá pozvánka na významnou leteckou výstavu v Buenos Aires, která se měla konat koncem roku 1958. Veletrh se měl stát vstupní bránou pro československý letecký průmysl
Hangáry Staré Aerovky – tady se psala historie českého letectví. Vzlétl odtud na nebe stíhací letoun Aero A-18 z roku 1923. Jsou zde k vidění také prototypy legendárních cvičných letadel Aero L-29 Delfín a Aero L-39 Albatros.
V 50. letech se pod vedením společnosti Podnik zahraničního obchodu (PZO) OMNIPOL uskutečnila slavná cesta po Latinské Americe, která dříve ani potom neměla obdoby.
Fotografie hutních provozů z období před sto i více lety spolu se snímky jejich novodobé podoby představuje výstava nazvaná Zaostřeno na werk v proměnách času.
V průběhu roku 1924 se v Aero rozběhla výroba letounu A-22, který byl využívaný jako poštovní a dopravní letoun. V letech 1925 a 1926 sloužily „dvaadvacítky“ v továrních barvách Aero jako poštovní a dopravní letadla
L-29 Delfín a L 410. To jsou dvě legendy českého letectví, které v dubnu oslavily půlkulatá výročí od prvních vzletů. Křídla Delfína se ze země zvedla 5. dubna 1959. První zkušební let se čtyřistadesítkou proběhl téměř o deset let později
Kamna, ploty, nádobí, sloupy, schodiště, náhrobní kříže, ale také ozdobné a umělecké odlitky jako svícny, popelníky, talíře i zvířecí figurky. S takovými výrobky prorazily na světové trhy Třinecké železárny v dobách svého vzniku.
Škoda Muzeum na jaře nabízí výstavy odkazující k historii i současnosti automobilky i k dalším tématům. Vedle výstav věnovaných 50. výročí vozů Škoda 200 RS a tématu udržitelnosti je na programu i tradiční Salon filmových klapek
Hned dvě ikonická jména mladoboleslavské automobilky slaví 65. výročí. V březnu 1959 se veřejnosti na autosalonu v Ženevě a následně v Lipsku ukázaly vozy Octavia a Felicia. Oba názvy nových modelů se pak dočkaly uplatnění i v novodobé historii
Slovenské technické muzeum (STM), pobočka Letecké muzeum v Košicích, a společnost AERO Vodochody AEROSPACE (Aero) podepsaly Memorandum o porozumění a spolupráci v oblasti dokumentace, propagace a technického rozvoje letectví.
V únoru roku 1994 vyšlo první vydání tištěného časopisu Zpravodaje Jaderné elektrárny Dukovany, který obyvatelům regionu přináší aktuální informace o dění v elektrárně a jejím okolí.
Největší český výrobce letadel Aero letos slaví 105. výročí od svého založení 25. února 1919. Během historie Aero vyrobilo přes 11 000 letadel – L-29 Delfín, L-39 Albatros, L-159 ALKA nebo L-39NG
Prezentace automobilky Škoda na pařížské výstavě Rétromobile akcentuje 90. výročí zahájení výroby modelu Superb. Vedle čtveřice vozů s tímto jménem jsou součástí expozice na výstavišti Porte de Versailles také sportovní vůz Škoda 1100 OHC Coupé (1959)
Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží se po náročné rekonstrukci otevřela pro veřejnost. Stavba zahrnovala celkovou obnovu střechy, fasády a interiérů. Současně došlo ke zkvalitnění služeb pro cestující a zvýšení jejich komfortu
Návštěvníci Škoda Muzea mají nově možnost prohlédnout si zblízka nejnovější generaci modelu Superb, a to krátce po její světové premiéře Po boku všech předchozích nositelů tohoto názvu bude v expozici muzea v Mladé Boleslavi k vidění do 10. ledna 2024.
Kruhové logo s okřídleným šípem bylo jako ochranná známka zaregistrováno na patentovém úřadu v Plzni 15. prosince 1923. Od chvíle, kdy se v roce 1925 poprvé objevilo na vozech z Mladé Boleslavi, došlo k jeho modifikacím jen několikrát
Název Vítkovice je neoddělitelně spjat nejen s historií ocelového srdce republiky, ale také s řadou technologických a exportních úspěchů. Hutni a strojírenská společnost Vítkovice je hlubokou součástí mnoha generací ostravského regionu.
Aero A-10 bylo prvním sériově vyráběným dopravním letadlem v Československu. Bylo jich vyrobeno pět kusů, mezi Prahou a Bratislavou nalétaly skoro 20 000 kilometrů a rekordní výškový let se uskutečnil 1. prosince 1923.
Malé vodní elektrárny Les Království a Komín, reprezentující decentralizovanou energetiku ve východočeském a jihomoravském regionu, slaví 100 let spolehlivého provozu.